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Oko ubikacije rimskog naselja Stanecli
About the Location of Roman Settlement Stanecli

Author(s): Enver Imamović
Subject(s): Archaeology, Local History / Microhistory, Social history, Ancient World, Transport / Logistics
Published by: Akademija Nauka i Umjetnosti Bosne i Hercegovine
Keywords: Routes; roads; communications; archaeology; Roman settlement Stanecli;

Summary/Abstract: La voie romaine Salona — Argentana est l’une des quatre routes bien connues qui partaient de Salona dans différentes directions. Cette route était d'une importance particulière car elle reliait Salona non seulement à la Pannonie mais aussi à tous les gîtes métallifères qui se trouvaient dans l’arrière-pays de la province romaine de Dalmatie. Sur la Tabula Peutingeriana, grâce à laquelle, d’ailleurs, nous connaissons cette voie, nous lisons: Salona — XVI — Tilurio — XXII — Ad Libros — IX — In monte Bulsinio — VI — Bistue Vêtus — XXV — Ad Matricem — XX — Bistue nova — XXIV — Staiceli — Argentana. Récemment encore la direction de cette route était assez incertaine, ce qui rendait par conséquent difficile de situer les différents realis qui la jalonnaient; mais les trouvailles archéologiques récentes faites dans les différentes parties de ce territoire ont permis, du moins dans une certaine mesure, d’élucider ce problème. Les plus importantes de ces trouvailles sont les monuments épigraphiques découverts à Varvara, Zenica et Vitez. Sur le fragment d’inscription trouvé à Varvara on peut lire entre autres: mun. Bist ..., ce qui a permis de conclure qu'il s’agissait du relais de Bistue vêtus, qui figure sur la Tabula peut. A Zenica on avait auparavant trouvé deux monuments épigraphiques semblables: l’un mentionne dee. mun. Bis., alors que sur l'autre nous pouvons lire entre autres: duuv [iro municip. B], i ist, ce qui a fait conclure à certains chercheurs que le relais suivant de Ad Matricem, c’est-à-dire Bistue nova, se trouvait sur le territoire de l’actuel Zenica. Cela signifierali en même temps que cette voie, allant de Varvara et passant par Vitez, menait à Zenica et, de là, en Bosnie orientale. Cette hypothèse serait peut-être restée valable si entre temps de nouveaux monuments n’avaient été découverts dans d’autres régions, qui présentent suffisamment d'arguments pour que l’on puisse définitivement réfuter la thèse antérieure concernant la localisation de Bistue nova. On a en effet découvert à Fazliéi, dans la région de Vitez, un monument épigraphique sur lequel nous pouvons lire: P. Aelius ... decurio municip. Bist (uensis), et ce vestige, de même que les autres trouvailles datant de l'époque romaine faites dans cette région, porte à croire, avec raison, que Bistue nova se trouvait en réalité sur ce territoire et non à Zenica. Ce que vient également confirmer l'analyse des distances figurant entre les relais Ad Matricem — Bistue nova. Ce fait étant admis, nous nous heurtons à un autre problème: celui de la direction prise alors par cette voie audelà de Vitez. Menait-elle vers Zenica, ou vers Kiseljak? Faisant de ce problème l’objet de notre étude, nous sommes parvenus, après avoir apporté tout notre attention aux matériaux dont nous disposions, sans négliger aucun des aspects de la question, aux conclusions suivantes: Si nous admettons le fait que Bistue nova se trouvait à Vitez, la voie en question devait indubitablement mener à Kiseljak, et de là, traversant la Plaine de Sarajevo et le massif de Romanija, vers la Bosnie orientale, c'est-à-dire vers Argentarla. Ceci est confirmé par divers arguments. En premier lieu, cette voie étant un chemin minier, son rôle primordial était de relier tous les gisements qui existaient dans cette région de la province de Dal malie. L’un de ces gisements se trouvait dans le district Fojnica—Kiseljak—Kreševo, ce qui signifie que cette voie de communication devait passer par là. Ensuite, il y avait là un centre minier at administratif assez important qui groupait toutes les exploitations minières de ce district; il est possible qu’il ait pris de l’importance et soit devenu un relais de voyageurs. Enfin, rappelons que dans la région de Kiseljak, plus exactement à Gromiljak, se trouvaient des mines d'or bien connues, ce qui était une raison de plus pour que la route Salona—Argentarla passât précisément par là. La comparaison de la distance réelle séparant Vitez (Bistue nova) de Gromiljdk (Staneeli), et de celle qui correspond à XXIV milles romains (Bistue nova—Staneeli) permet de conclure que l'on peut à juste titre situer le relais de Staneeli sur le territoire de l’actuel Kiseljak, ce qui signifie en même temps que la voie en question passait par là.

  • Issue Year: 1974
  • Issue No: 12
  • Page Range: 223-233
  • Page Count: 11
  • Language: Bosnian