Alba Iulia în secolul al XVIII-lea. Schimbarea vetrei oraşului medieval
Alba Iulia in the eighteenth-century. Changing the core of the medieval city

Summary/Abstract: Alba Iulia, ancienne ville d'époque romaine (Apulum), ensuite ville médiévale et capitale de la principauté de la Transylvanie jusqu'au XVIIIe siécle, a été démolie entre 1713 et 1715 sur l'ordre du Conseil Impérial des Habsbourgs. A sa place a été construite une grande fortification et les habitants ont été obligés de déménager sur un nouve! emplacement, situé à l’est de la ville ancienne, dans une zone marécageuse. La nouvelle mise en place des habitants a été réalisée d'aprés un projet élaboré par Giovanni Visconti Morando, l'architecte de la fortification, piobablement en 1713. Cette observation s'appuye sur les constatations faites sur les plans de la ville, réalisés en 1752 et 1771 (fig. 4 et 5). Afin de rendre la zone logeable, les autorités administratives de l'époque ont fait certains aménagements préalables, dont le plus important un canal de drainage long de 4 km. Celui-ci a été utilisé aussi pour le transport du sel des dépôts du Port Mureş (Partoş), par des radeaux. Ensuite, entre la nouvelle ville et la fortification existente a été aménagé un espace de protection - le glacis - de 300-400 m de large. La trame routiére avait un aspect quasiment orthogonal. Les obstacles du terrain, tels que le canal de drainage, les égouts, la riviére Ampoi, ont déterminé la division de la ville en quatre quartiers distincts, encore existants à la fin du XIXe et le debut du XXe siécle. Suite aux travaux ultérieurs, dûs à la reforme agraire de 1921 notamment (fig. 7), la ville s'est développée aussi sur l'ancien glacis. Apres 1980, la fortification du XVIIe siécle a été englobée dans la ville, par la construction de nouveaux quartiers.

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