Sfârșitul „vieții navelor” – EPAVELE. Prerogativele și obligațiile statelor. Convențiile internaționale de la Bâle 1989, Nairobi 2007 și Hong Kong 2009
The end of the “life of ships” - THE WRECKS. Prerogatives and obligations of States. International Conventions of Bâle - 1989, Nairobi - 2007 and Hong Kong - 2009

Summary/Abstract: Odinioară, problema sfârșitului vieții unei nave nu se punea. Nava la sfârșitul vieții era pur și simplu scufundată. Cât despre navele construite din lemn și fără motor, poluarea era nesemnificativă și natura își făcea treaba în descompunerea epavei. Sfârșitul vieții unei nave a devenit o problemă fundamentală a dreptului maritim sub efectul mai multor factori. Mai întâi, navele sunt construite și echipate din materiale mai poluante decât înainte: metale, hidrocarburi etc. Apoi, epavele se descompun mai lent, ceea ce crește ineluctabil riscurile pentru navigație. În sfârșit, navele sunt din ce în ce mai numeroase și din ce în ce mai mari.

• Details
• Contents