Unele modele în porturile din nordul Europei?
Are there any patterns in the Northern Europe ports?

Summary/Abstract: Porturile din nordul Europei sunt în general în sectorul public (stat sau municipalităţi), ele tind să evolueze din ce în ce mai mult spre un model numit Landlord (terminologia Băncii Mondiale), în care autoritatea portuară deţine infrastructura şi terenurile, închiriate operatorilor privaţi ca parte a concesiunilor. Suprastructura este deţinută de operatorul privat care operează terminalul. Modelul pur privat este rar (Regatul Unit). Parteneriatele public-privat sunt norma în terminalele de containere. Aceasta este ceea ce poate fi citit într-o publicaţie a ISEMAR, care a trecut în revistă diferitele modele de porturi din nordul Europei. Tutela este diversă: stat, regional, municipal, uneori mixtă ca în Germania, dar toate aplică un principiu: apropierea de municipalităţi.

• Details
• Contents